Hay muy diferentes niveles de ejecución en la autovía Pamplona-Huesca-Lérida, desde tramos en servicio (abiertos hace ya años) hasta varios tramos pendientes de licitación; hay también obras paradas y otras en un nivel más o menos avanzado. En estos momentos hay todavía 59 kilómetros pendientes de licitar o con obras paradas; los hay en las tres autovías que conforman el eje Pamplona-Huesca-Lérida.

El que era secretario de Estado en los dos gobiernos de José Luis Rodríguez Zapatero, el socialista Víctor Morlán, dice que hay que invertir en obra pública y que, tal y como se dejó la tramitación administrativa en noviembre de 2011, se deberían haber licitado tramos que están pendientes.

Hay seis tramos pendientes de licitación: Tiermas-Sigüés, Fago-Puente la Reina de Jaca, Variante de Jaca, Sabiñánigo Oeste-Sabiñánigo Este, Sabiñánigo Sur-Embalse de Jabarrella y Huesca-Siétamo.

A estos tramos hay que sumar otros dos, en los que el contrato con la empresa adjudicataria está rescindido o, tras negociarse un nuevo acuerdo, las obras están pendientes de retomarse. Es el caso de los tramos Embalse de Jabarrella-Lanave y Arguis-Congosto del Isuela.

Víctor Morlán pide más información sobre los planes del Ministerio de Fomento respecto a estos tramos de autovía. Dice que hay muchas dudas sobre cómo pueden afectar los recortes. Añade que no entiende cómo no están en servicio infraestructuras como la Variante de Almacellas o la carretera Sabiñánigo-Yebra de Basa-Fiscal.