El diagnóstico del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Monzón apuesta por la bicicleta y un centro más peatonal
Los técnicos de CIRCE y el Ayuntamiento de Monzón informarán a los vecinos el 27 de febrero, martes, en el salón de actos de la Casa de la Cultura, a las 19.30h, sobre el proceso de redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Monzón (PMUS), en el que le asesora el Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos (CIRCE), vinculado a la Universidad de Zaragoza. Antes, el vestíbulo de la Casa de la Cultura acogerá unos paneles que muestran lo más llamativo del diagnóstico.
Recordatorio.- El Ayuntamiento inició hace un año el proceso de redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Monzón (PMUS), en el que le asesora el Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos (CIRCE), vinculado a la Universidad de Zaragoza.
Punto de partida: elaboración de un diagnóstico integrado de la movilidad urbana como paso previo a la implantación del PMUS. La movilidad sostenible tiene por objeto establecer formas de desplazamiento más acordes con el respeto al medio ambiente y compatibles con el crecimiento económico y el bienestar social, y con la finalidad de garantizar la riqueza natural del municipio y mejorar la calidad de vida de los vecinos.
Fases concluidas del proceso: 1.- Acopio de información básica (mapas, rutas de transporte, infraestructuras, etcétera. 2.- Encuesta a los agentes sociales y los ciudadanos. 3.- Redacción del diagnostico integrado (particularidades y variables de todos los sectores de población y “fotografía” de las debilidades y fortalezas de la ciudad en el ámbito de la movilidad sostenible).
Fase pendiente: la aplicación de medidas.
SIETE APUNTES A MODO DE RESUMEN
Gran potencial peatonal y ciclable
El coche, foco de contaminación
El transporte público, un reto
La “inseguridad” de la bicicleta
El 50% de los desplazamientos, en coche
Avenida de Lérida y paseo del Barón de Eroles