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Aragón sigue esperando la recuperación de servicios ferroviarios

El consejero Soro ha aprovechado la reunión con el ministro Ábalos para recordar que sigue habiendo servicios sin recuperar desde el Estado de Alarma

La Conferencia Nacional de Transporte
La Conferencia Nacional de Transporte se desarrollaba por vía telemática

Varios grupos políticos de la oposición han vuelto a recordar en las Cortes de Aragón las deficiencias en materia ferroviaria en Aragón, pedían a Renfe renovar los trenes de media distancia y la sustitución de los llamados “tamagochi”, y recordaban que sigue habiendo servicios ferroviarios que no se han recuperado desde el Estado de Alarma. Este jueves el consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro, ha participado en la Videoconferencia Nacional de Transporte con el ministro José Luis Ábalos y le ha recordado “la necesidad de recuperar todos los servicios ferroviarios que se prestan en Aragón”.

En esa reunión han participado representantes de las diferentes Comunidades Autónomas y el consejero aragonés también le ha trasladado “que los proyectos para el Corredor Cantábrico Mediterráneo y la reapertura del Canfranc son claves para conseguir este objetivo.” Respecto a la línea que une Zaragoza con Teruel y Valencia, Soro ha recordado que se lleva años trabajando con ADIF dentro de la Comisión Técnica de Seguimiento del Corredor Cantábrico Mediterráneo para el desarrollo del Plan Director.

En este sentido, Soro ha hecho hincapié en que “además de las mejoras previstas hay que seguir reclamando que el eje se configure con las máximas prestaciones técnicas, por ejemplo, con doble vía electrificada, con el objetivo de ser competitivos” y ha recordado que “está llamado a ser el nexo de unión entre los puertos del Cantábrico y el Mediterráneo”.

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