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CHA-Sobrarbe lamenta que no se contemple un acceso directo desde la N-260 a Jánovas

Los vecinos de Jánovas reclaman insistentemente la construcción de un puente sobre el río Ara para hacer posible una conexión segura 

Chunta Aragonesista a través del senador de Compromís, Carles Mulet, registró  varias preguntas para que el Gobierno de España informara de las previsiones, trámites, plazos y medidas transitorias para garantizar el acceso seguro de los vecinos, propietarios y visitantes desde la N-260 a Jánovas.

CHA-Sobrarbe explica en un comunicado que, “el Gobierno de España no contempla un acceso directo por la orilla izquierda del Ara, mediante la construcción de un puente para acceder a la localidad, tan solo la mejora de los accesos a Jánovas desde Albella, que supone recorrer un tramo de carretera mucho más largo, actuación contemplada dentro del Plan de desarrollo sostenible para el municipio de Fiscal con 1.4 millones de euros, que como el resto de este plan solo se conoce de sus existencia por los papeles”.

El presidente de CHA-Sobrarbe, Alberto San Pío, explica que en "Jánovas van pasando los años, y en Madrid los diferentes gobiernos centrales, y solo se percibe la dejación de un Estado que está en deuda pues fue el que impulsó y colaboró durante décadas, incluso ya en democracia, con la política colonialista que azotó comarcas enteras como Sobrarbe y dejó con heridas aún visibles al valle del Ara, desde Jánovas a Fiscal, y es que pasan los años, se levantan casas, el Gobierno de Aragón cumple los compromisos para dotar de luz eléctrica al pueblo, urbanizar calles y mientras el Gobierno de España no está y ya casi ni se le espera”.

“Por ello hemos presentado enmiendas en el Senado a los presupuestos generales del estado 2022, concretamente 2 millones para el acceso desde la N-260 a Jánovas, 29 millones para planes de restitución entre los que se encuentra el de Jánovas, 10 millones para los paradores de Turismo ubicados en Aragón, entre ellos el de Bielsa, y 2 millones para actuaciones de conservación, recuperación, restauración e infraestructuras en el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido”, ha informado San Pío.

“Pero sin duda es de importancia fundamental la enmienda de 5 millones adicionales para el proyecto de acondicionamiento de los 14 kilómetros entre Fiscal y los túneles de Balupor, ya que la cantidad de 270.000 euros que contemplan los presupuestos es insuficiente siquiera para redactar el proyecto, luego quedará sacarlo a concurso y licitar las obras, y no podemos permitir que se acumulen más retrasos ya que es esta carretera imprescindible para el desarrollo socioeconómico de Valle del Ara, y para mejora de la seguridad vial”, ha concluido el presidente de CHA-Sobrarbe.

 
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