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El Canfranc, lucha de un pueblo

La concentración de este año llega con cierto optimismo tras los últimos movimientos

CREFCO colocaba una señal con la distancia que hay entre Canfranc y otras localidades
La CREFCO colocaba un cartel  indicativo de las distancias de Canfranc a algunas ciudades europeas 

La Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Olorón(Crefco) ha convocado para este domingo, día 15, la concentración que realiza todos los años en la estación internacional de Canfranc, para pedir la reapertura y modernización delalínea Zaragoza-Canfranc-Pau, este año el lema de la concentración será “El Canfranc lucha de un pueblo”. Desde la CREFCO se manifiesta que van a seguir vigilantes para conseguir la reapertura del Canfranc

Se da la circunstancia de que, este año, la Coordinadora cumple 25. Por ese motivo la concentración, además de ser un acto reivindicativo, será un homenaje a las personas, organizaciones y entidades que antes del nacimiento de CREFCO (1993)reivindicaron también esta comunicación ferroviaria con el norte de Europa y de igual forma, un reconocimiento a todos los ciudadanos que a lo largo de este cuarto de siglo han secundado las movilizaciones convocadas por esta organización que engloba a sindicatos, grupos ecologistas, asociaciones vecinales y ciclistas, etc.

Por este motivo el eslogan elegido para de la jornada del domingo es: “El Canfranc, la lucha de un pueblo”. Se ha invitado especialmente al SIPA (asociación integrada en Crefco) que organizó la primera movilización en 1975, a los sindicatos y partidos políticos que convocaron las de 1977 y 78, así como a los ayuntamientos de la línea y a la FAMCP, pues ellos fueron protagonistas, en 1988, de la mayor movilización por la reapertura habida hasta la fecha. El consejero de Vertebración del Territorio de la DGA ha anunciado su presencia el domingo en los actos de Canfranc.

La concentración va a desarrollarse este año en un ambiente de moderado optimismo por el impulso que recibió la reapertura cuando la región Nueva Aquitania reabrió 25 kilómetros de vía férrea.

Pero en Crefco no quieren que ese optimismo pueda hacer pensar que todo está conseguido, ya que falta lo fundamental: el acuerdo formal entre España y Francia. “Incluso en ese caso tendríamos que seguir vigilantes ―ha indicado Javier Garrido― pues tenemos grabado a fuego en nuestra memoria aquel acuerdo de ambos gobiernos en la cumbre de Santander del año 2000, que decía que el Canfranc se reabriría antes de 2006, que quedó en nada cuando el Gobierno francés anunció que se volvía atrás y precisamente el mismo día en que se inauguraba el túnel carretero de Somport”.

Actualmente dicho túnel es atravesado diariamente, de media, por 362 camiones que deben transitar por las carreteras de los valles de Canfranc y Aspe, este último especialmente angosto, creando problemas de todo tipo a la población allí asentada, que ve peligrar por esta causa su principal medio de vida que es el turismo relacionado con la naturaleza. La ampliación de esas carreteras solo ocasionaría el incremento de dicho tráfico y, con ello, el agravamiento del problema.

Otro tema que nos preocupa ―ha señalado el portavoz de Crefco―es que, justo en este momento, se haya resucitado la idea de la Travesía Central del Pirineo, porque ni la demanda existente o previsible en las próximas décadas justifica la inversión, ni en Francia se contempla esta hipótesis.

El programa del domingo incluye un photo-call que funcionará desde la llegada del tren de Zaragoza, a las 10,30 h., en la entrada a la estación. La idea es que todo el que quiera pueda hacerse una foto con el fondo del edificio histórico aún con vías ferroviarias, porque estas van a desaparecer dentro de unos meses. A las 12, en el aparcamiento situado junto a la boca del túnel internacional, tendrá lugar el acto central, terminado el cual Crefco y la organización francesa Creloc ofrecerán a los asistentes un brindis con cava español y champagne francés con motivo de su 25 aniversario. Finalmente se quiere hacer una foto de grupo con la estación, tal y como está ahora, de fondo.

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