reapertura del canfranc

Los estudios para reabrir el túnel ferroviario de Somport buscan financiación europea

Los gobiernos de España y Francia han respaldado a sus regiones para solicitar a la Unión Europea estos fondos de hasta 8’9 millones de euros

Estación de Canfranc
Las obras para el túnel y la playa de vías concurren a una nueva convocatoria europea

Aragón ha presentado la candidatura para la reapertura de la línea internacional de Canfranc a la convocatoria de Fondos Europeos del Mecanismo Conectar Europa 2014-2020. Entre las acciones más destacadas están los estudios necesarios para reapertura del túnel ferroviario de Somport y la financiación de parte de las obras de la nueva playa de vías que se está construyendo en la explanada internacional de Canfranc. Se establece un calendario de acciones de 2019 a 2023 y un presupuesto total de 8.950.000 millones de euros que podría financiar Europa.

En esta ocasión, el dosier recoge la voluntad del Ministerio de Fomento de España, el Ministerio de Transición Ecológica y Solidaridad Francés, el Gobierno de Aragón y la Región Nouvelle – Aquitania. Es precisamente ese apoyo de los gobiernos francés y español el que ha destacado el consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro, cuyo departamento, a través de la Fundación Transpirenaica, ha sido el responsable de presentar la candidatura a Europa. Soro ha destacado que “abrimos una nueva puerta para recibir fondos europeos en el sueño colectivo que supone reabrir la línea de Canfranc (…) Una vez más hemos ido a Europa de forma conjunta dejando claro que esta conexión es importante para las redes de comunicación y transporte europeas”.

La propuesta recoge 7 acciones bajo el título de: Superando las conexiones pérdidas entre Francia y España: Sección ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza. Reapertura del Túnel Ferroviario de Somport.

Este dosier confirma la voluntad conjunta de todas las partes implicadas en el proyecto para la reapertura de la línea internacional y reafirma, una vez más, la continuidad de este esfuerzo común que ya se materializó en la acción conjunta presentada en el Marco del Mecanismo Conectar Europa 2016 y que se está desarrollando en la actualidad.

El proyecto presentado se divide en siete acciones concretas:
1) Gestión del proyecto y coordinación
2) Comunicación y difusión para promover el proyecto
3) Estudio de impacto medioambiental de la reapertura del túnel y tramitación del procedimiento administrativo de evaluación ambiental
4) Estudio sobre la situación actual de la obra civil del túnel e infraestructura ferroviaria
5) Estudio de las actuaciones necesarias en el túnel y diseño sobre la gestión y explotación del mismo
6) Financiación complementaria para la realización de la nueva playa de vías en la explanada de la Estación Internacional de Canfranc

7) Financiación para la construcción de la nueva estación de viajeros en Canfranc

En estos momentos se están desarrollando las acciones incluidas en la anterior convocatoria al Mecanisco Conectar Europa con la que ya se están financiando, con 7’5 millones de euros, los estudios de convergencia, entre otras medidas, para posibilitar la reapertura de la línea internacional .

Comentarios