Batería de medidas preparadas para evitar la supresión de servicios ferroviarios

Ceos Cepyme Cinca Medio sigue muy de cerca los últimos movimientos en relación al conflicto entre los gobiernos central y autonómico con respecto a la financiación de los servicios ferroviarios que afectan a la línea Zaragoza-Lérida. Según explicaba Ángel Mas, presidente de la organización empresarial, aunque confían en que finalmente no desaparezcan las líneas afectadas, tienen preparadas una serie de medidas para evitar la supresión de las mismas.

MAS TREN 1

Tras el anuncio, a principios de esta semana, del consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro, de que Aragón se ha plantado y dejará de financiar servicios ferroviarios a partir del 1 de julio, y las posteriores declaraciones de la consejera de presidencia, Maite Pérez, asegurando que su gobierno defenderá el mantenimiento de los trenes regionales, Mas se felicitaba por estas últimas declaraciones, esperando que no solo se conviertan en realidad, sino que, además, se complemente con una mejora del servicio.

Asimismo, Mas mostraba su satisfacción por la incorporación de las asociaciones empresariales de La Litera y el Somontano a esta reivindicación tan necesaria para la zona oriental de la provincia, que abraca a más de 100.000 personas. En ese sentido, remarcaba la sensibilidad del mundo empresarial con los problemas sociales

MAS TREN 2

Cabe recordar que los presidentes de las asociaciones intersectoriales empresariales de las comarcas del Cinca Medio, Ángel Mas, La Litera, Cruz Isábal y José Antonio Pérez Asensi, del Somontano de Barbastro, trasladaban esta semana el malestar que les transmiten sus asociados, generalizado también en toda la ciudanía, al respecto del tratamiento que se hace de los servicios ferroviarios de pasajeros en la Zona Oriental de Huesca.

“Los constantes anuncios y cambios de criterio por parte de la consejería de Vertebración del Territorio del Gobierno de Aragón así como el silencio por parte del Gobierno Central y ADIF, sobre la línea y servicios ferroviarios Zaragoza–Lérida, se perciben más como una lucha entre administraciones que como una apuesta por el bien común, entendido este como defensa del medio ambiente y sensibilidad social que aliente la movilidad, la vertebración y la dinamización del territorio que es lo que hace progresar a los pueblos y comarcas”, manifestaban en un comunicado.