Las ventas del vehículo de empresa salvan septiembre en el sector del automóvil

Tras el mal agosto registrado en matriculaciones de vehículos y todoterrenos, en septiembre ha llegado una pequeña recuperación, que gracias a las ventas de vehículos de empresa deja las cifras en positivo. Así, se vendieron 333 vehículos frente a los 328 del mismo mes del año pasado, lo que supone un incremento del 1,52%. La de Huesca es la única provincia aragonesa con cifras positivas. El acumulado del año, en todo caso, sigue siendo negativo.

En septiembre se matricularon 184 vehículos para el mercado particular. Fueron 26 menos que en septiembre de 2018, por lo que el descenso es del 12,32%. Para empresas se vendieron 147 vehículos, 30 más, con un incremento del 25,64%.

En lo que es el acumulado del año, en los nueve primeros meses se han vendido 3.075 vehículos, frente a los 3.423 del año pasado (348 menos), lo que supone un descenso del 10,17%. Las matrículas de vehículos particulares fueron 1.979, frente a las 2.217 de los nueve primeros meses del año pasado, un -10,74%. Y para empresa se llevan vendidos 1.070 frente a los 1.204 (134 menos), una bajada del -11,13%.

Por lo que se refiere a los tipos de combustible, en septiembre se vendieron 179 vehículos de gasolina, un 53,75% con un aumento del 8,48%. Se matricularon 125 vehículos diesel, lo que supone una cuota del 37,57%, un -11,35%. Y el resto (vehículos eléctricos, híbridos y gas) se vendieron 29, un 8,71%, y un incremento del 31,82%.

Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto asegura que estos vaivenes de las ventas de coches en los dos últimos meses no pueden ver la realidad del mercado que acabará moviéndose finalmente en cifras parecidas a las del pasado año, salvo en el canal de particulares, que caerá un 10% tras haber sufrido a lo largo de todo el ejercicio la incertidumbre política, normativa y del consumidor. Y por su parte, según la directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, hay que coger estos datos con pinzas porque a pesar de que marcan signo positivo no se está ante una recuperación real del mercado. Recuerda que se está viviendo la resaca de la entrada en vigor, justo en septiembre del año pasado, de la nueva normativa de emisiones WLTP y esto está distorsionando el mercado.