logística

Sigue el desarrollo de AgroTim en la Intermodal de Monzón

Se desarrolla en las  antiguas naves de Prainsa con el objetivo de incrementar el tráfico de cereales

TIM Monzón
Terminal Intermodal de Monzón / Empresas

La Terminal Intermodal de Monzón continúa con el desarrollo de su proyecto AgroTim, basado en el transporte de cereales y otros productos agroalimentarios. En estos momentos, se encuentra en exposición pública el expediente de ocupación temporal de terrenos en la vía pecuaria "Cañada Real de Ilche a Monzón para la construcción de accesos a una instalación de descarga y distribución de cereal.
Cabe recordar que para incrementar su capacidad de almacenaje, AgroTIM está construyendo silos en las antiguas instalaciones de PRAINSA. El Grupo SAMCA, propietarios de la infraestructura, hasta el momento ha invertido 10.000.000€ y tiene prevista una inversión adicional en los próximos años de alrededor de casi 15.000.000.€ (4.000.000€ en AgroTIM, 4.000.000.€ en almacenes, 4.000.000€ en silos y otros 3.000.000 € en automatización de los almacenes).
La Terminal Intermodal para continuar con su crecimiento está trabajando con el ADIF para que se le permita ampliar la longitud de las vías en el apartadero de Selgua, que permitiera convoyes de 750 metros, para abaratar costes e incrementar el volumen transportado.

En 2011 iniciaba su actividad la Terminal intermodal Monzón SL, sociedad perteneciente al Grupo SAMCA, y cuenta con el apoyo de RENFE, que forma parte de la misma con un 10% , a través de Logirail . Esta sociedad promovió la construcción de un apartadero ferroviario en el polígono industrial de La Armentera.

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