Monzón propone actuaciones con la DGA para mejora de carreteras

El Ministerio de Fomento, en la resolución por la que aprueba definitivamente el trazado de la autovía Huesca-Lleida, ha aceptado la alegación más importante de las presentadas por el Ayuntamiento de Monzón, en el sentido de que se incluyera en la obra efectuada por ese Ministerio, el acondicionamiento del tramo de las carreteras autonómicas A-1236 y A-1237 que discurre desde los respectivos enlaces Monzón (Fonz) y Monzón (La Almunia) hasta la ciudad, ya que serán los que, en un futuro, servirán de acceso a las zonas industriales del Polígono Paúles y del Camino del Aciprés, carreteras que, en la actualidad, se encuentran en un estado de abandono considerable por parte de la administración autonómica, de la que dependen.

Esa obra supondrá un importante ahorro para las arcas de la Diputación General de Aragón ya que significan la realización de obras en más de 10 kilómetros de la red que de ella depende, entre los que se incluye la obra de supresión de las conocidas como "curvas del pabellón" en la subida hacia Ariéstolas y lo lógico es que, en la línea de actuación en ejes completos que parece haberse marcado el Gobierno de Aragón, desde la Dirección General de Carreteras se actuase en el resto de la carretera, hasta Fonz y Cofita, por un lado y hasta La Almunia y Azanuy, por el otro.

Este argumento se ve reforzado por el hecho de que la nueva autovía Huesca-Lleida discurrirá definitivamente por el sur de Binefar, por un trazado similar al de la variante de la N-240, con lo que el acceso desde ese punto a Fonz o Azanuy vendrá penalizado por la travesía obligatoria de Binefar, de complicado trazado y con puntos verdaderamente estrechos, mientras que, desde la variante de Monzón, que discurre por el norte, no será necesario atravesar la ciudad y el recorrido será considerablemente más corto en tiempo y más seguro.

Estos argumentos, junto con otros de igual importancia, han sido expuestos por el alcalde de Monzón al Consejero de Obras Públicas, Javier Velasco, en una carta copia de la cual ha sido remitida al Director General de Carreteras para que, como altoaragonés y por tanto, conocedor de excepción del estado de esas carreteras y de su necesidad, en un entorno de importante desarollo económico, interceda para que esta propuesta, constructiva, razonable y avalada por el hecho de que el Ayuntamiento de Monzón ha jugado sus bazas con habilidad para conseguir la inversión de dinero del Ministerio de Fomento en la Red de Carreteras Autonómica, llegue a buen puerto.

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