Las Cortes piden estudiar la viabilidad de la unión de Astún, Candanchú y Formigal

El PP ha mostrado su satisfacción porque la Comisión de Industria y Turismo de las Cortes haya aprobado una de sus reivindicaciones más antiguas: estudiar la viabilidad de unir las estaciones Formigal, Astún y Candanchú. El equipo de gobierno ha apoyado avanzar en un proyecto que para CHA es ?una barbaridad?.

Las Cortes de Aragón han aprobado, según recoge Aragón Press, una proposición no de ley del PP por la que se pide al Gobierno que se estudie, en el plazo más breve posible, la viabilidad de la unión de las estaciones de esquí de Formigal, Astún y Candanchú, respetando el medio ambiente. Sólo CHA, en ausencia de IU, ha votado en contra. El texto aprobado ha surgido de la transacción entre una proposición presentada por el PP y una enmienda del PAR. Tras una negociación de casi media hora, los portavoces de los diversos grupos han aprobado una redacción con tres puntos. El primero pide impulsar acuerdos para proyectos en común entre las estaciones de Formigal, Panticosa, Astún y Candanchú, con criterios de desarrollo sostenible; el segundo pide coordinación y consenso social e institucional en todas las actuaciones; y el tercero reivindica los estudios para la unión de estaciones. Los dos primeros puntos han sido aprobados por unanimidad, pero el portavoz del grupo popular, Juan Antonio Bruned, ha recalcado que el ?meollo de la cuestión? está en el último punto, y ha declarado la satisfacción de su grupo porque ?con todos los disfraces? se hayan pedido estudiar la viabilidad de unir las estaciones de esquí, que ha recordado que es una reclamación antigua de su partido. Bruned ha resaltado la oportunidad de retomar esta propuesta, ante los ?problemas de la nieve?, y cuando se está preparando el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) del Anayet; y ha recordado que una proposición similar ha sido aprobada ya por instituciones como los ayuntamientos de Jaca y Sallent de Gállego. El diputado popular ha señalado que el Plan de la Nieve que elaboro su partido defendía la unión a través de la canal Roya, pero que en estos momentos sólo se piden los estudios necesarios sobre las diferentes posibilidades y viabilidad del proyecto ?y si no puede ser, por muy deseable que sea, no lo haremos. Por otro lado, ha defendido desvincular este proyecto de la integración de Astún y Candanchú en Aramón, porque la unión ?es un fin independiente? de la gestión empresarial. Los partidos del equipo de Gobierno han mostrado su apoyo al impulso del turismo en los Pirineos, como uno de los sectores clave de la economía en Huesca; pero han insistido en la necesidad de tener en cuenta, como punto de partida, los principios del desarrollo sostenible. Antonio Ruspira, del PAR, ha pedido ?dejar opinar? a todas las partes implicadas para garantizar el respeto medioambiental y el desarrollo sostenible, aunque ha considerado que la unión de pistas es compatible con el desarrollo del PORN de la zona. Además, ha considerado que no se puede ?hablar de unir estaciones si no existe previamente una unión empresarial?. De manera similar, la portavoz del PSOE ha destacado que no se puede ?desaprovechar los recursos que tenemos; pero con seriedad y respeto al territorio y las gentes?. MODELO DE TURISMO En contra de esta visión, el representante de CHA, Pedro Lobera, ha anunciado el voto en contra de su grupo, tanto por razones medioambientales, ?como económicas y de modelo de turismo?. Lobera se ha declarado partidario de modernizar las actuales estaciones de esquí o abrir otras nuevas ?hablando con todos los implicados?; pero ha considerado que la unión sería ?una barbaridad?, y ?ampliar la zona de catástrofe? creada con las obras de Formigal. El diputado de CHA ha señalado que los canales de Izas y Roya son corredores biológicos ?muy, muy sensibles? que deben ser protegidos con la creación del Parque Natural del Anayet, que ha señalado que además traería ?más riqueza? para los habitantes, ya que también los técnicos consideran que sobredimensionar las estaciones sería negativo. Aunque Lobera ha considerado que los dos primeros puntos aprobados ?ayudan al buen funcionamiento de las estaciones de esquí?, ha considerado una ?pena? que no se haya superado el debate sobre el proyecto de unión entre las pistas de Jacetania y Alto Gállego.