Juan José Arenas recibe la distinción de Hijo Predilecto y se inaugura una exposición

El oscense Juan José Arenas recibirá en la jornada de este martes la distinción de Hijo Predilecto de la Ciudad, con tal motivo el Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos de Aragón y el Ayuntamiento de Huesca han organizado una exposición, el Casino Oscense, en la que se recoge todo su vida profesional en paneles en los que se muestran la mayor parte de sus puentes realizados.

Arenas de Pablo se mostraba orgulloso de este reconocimiento y de llevar con orgullo el título de oscense. Recordando su vida señalaba los primeros trabajos que realizó en Industrias Albajar y varios puentes por la provincia.

Para Arenas los puentes, a lo que se ha dedicado profesionalmente, son algo más que infraestructuras recordando que surgieron como nexo de unión entre dos puntos lo que ha servido para unir pueblos y culturas.

En su discurso Arenas ha señalado que es una distinción inmerecida. Por su parte el alcalde de Huesca, le rebatía esta afirmación y señalaba que su “oscentismo” era motivo de orgullo para toda la ciudad, muestra de ello fue que cuando se propuso su nombre para este galardón todos los grupos que forman el consistorio lo aprobaron sin debate alguno.

Juan José Arenas de PablosNacido en Huesca el 3 de julio de 1940, Juan José Arenas de Pablo es doctor ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid. Fue, además, profesor de Hormigón pretensazo y catedrático de puentes. En su actividad profesional, trabajó en el proyecto de puentes y edificios singulares en Madrid y Zaragoza, entre 1964 y 1979, también fundó en 1988 el gabinete de ingeniería APIA XXI, radicado en Santander. Igualmente, destaca la fundación, en noviembre de 1999, de “Arenas & Asociados, ingeniería de diseño”, junto a cinco ingenieros de su equipo.

De los últimos años, algunas de sus obras más destacadas son:

Reconstrucción del Puente de María Cristina de San Sebastián.

Viaductos de la Ronda Urbana de Granada.

Puente de la Barqueta en Sevilla para Expo ’92.

Ronda Oeste de Sevilla SE-30.

Viaducto atirantado de La Arena en la Autopista del Cantábrico (Vizcaya).

Puente atirantado de Potosí sobre el río Besós en Barcelona.

Puente atirantado sobre el Parque tecnológico de Paterna (Valencia).

Puente de las Oblatas en Pamplona.

Nudos de enlace a cuatro niveles de la M-40 con las carreteras de Burgos y Colmenar en Madrid.

Viaductos de la Variante de Almería.

Viaducto sobre la ría de Betanzos, La Coruña, para la Autopista del Atlántico.

Ronda Interior Sur. Fase I. Ronda urbana de Valladolid con puente atirantado sobre el río Pisuerga.

Viaducto de la Regenta, arco de hormigón de 190 metros de luz construido en voladizo, sobre carros de avance, con tirantes provisionales.

Puente arco atirantado de Las Llamas en Santander.

Puente arco de Mórlans en San Sebastián.

Puente arco sobre la autopista A6 en Aravaca. Madrid.

Nuevo Puente y accesos sobre el río Tormes en Salamanca.

Puente móvil sobre la dársena del Morrot en el Puerto de Barcelona, récord mundial de luz entre rótulas de giro.

Puente sobre el Embalse del Ebro. Cantabria.

Octubre 2000: Ganador del Concurso Internacional de Proyectos para el nuevo Puente de Congresos sobre el río Tiber en Roma.

También, Juan José Arenas cuenta en su currículum con edificios singulares:

Estructura y cubierta del estadio de El Sardinero, Santander.

Estadio Deportivo Municipal de Granada.

Cubierta de la sala subterránea de Bodegas Otazu, Pamplona.

Nueva Lonja de Pescado Fresco en el Puerto de Santander.

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