Reabierto al tráfico el paso a nivel de la Hidro en Monzón

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En la mañana del viernes quedaba cerrado al tráfico el acceso al polígono industrial de Paúles por el paso a nivel, conocido como el de la Hidro, ya que un vehículo pesado rompía una de las barreras, por lo que la Policía Local procedía a cortar el tráfico hasta que Renfe ha repuesto el material.El momento en el que se producía era especialmente problemático, ya que era la salida de las fábricas, lo que dejaba al polígono sin una de sus salidas.

Cabe recordar que el Consejo de Administración del Administrador deInfraestructuras Ferroviarias (Adif), entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha adjudicado las obras de supresión del paso a nivel de HINE y otros dos rurales situados entre Monzón y Binéfar, dentro del recorrido de la línea férrea Zaragoza-Lérida, a la empresa “Extraco Construcciones e Proxectos, S.A.”, por un importe de 7.773.619,14 euros y un plazo de ejecución de 18 meses.

Para la supresión de los pasos a nivel situados en los puntos kilométricos 134/008 y 135/420 se construirán dos pasos superiores con una longitud de 24,6 metros cada uno. Ambos dispondrán de una calzada para vehículos de dos carriles con anchura de 3,5 metros cada uno, y dos aceras de 1,2 metros cada una.

Por otro lado, para la supresión del paso a nivel situado en el punto kilométrico 126/345 (paso a nivel con barreras de HINE) se construirá un paso inferior peatonal con una longitud de 17,9 metros, 5 de ancho y 3,5 de altura, y se ejecutará también un paso inferior mixto para vehículos y peatones. De forma complementaria, se construirá una rotonda para enlazar el vial de este paso inferior con la carretera N-240.

Adif sacó a licitación las citadas obras en febrero, con un presupuesto de referencia de 11,3 millones de euros y plazo d ejecución de 18 meses. Por otro lado, el Boletín Oficial del Estado del pasado 9 de mayo publicó la resolución de la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento que informaba de la apertura del expediente de “expropiación forzosa de los terrenos que se verán afectados por la supresión del paso a nivel PK 126/345 de la línea férrea Zaragoza-Lérida”.

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