Fomento licita el proyecto de construcción de la variante sur de Huesca

El Ministerio de Fomento ha licitado la redacción del proyecto de trazado y construcción de la variante sur de Huesca desde el enlace de Valdabra en la Autovía A-23 al enlace de Siétamo de la autovía Lleida-Huesca (A-22), en la provincia de Huesca. El presupuesto de licitación asciende a 1.760.202,78 euros.

Características técnicas

Las características principales de la actuación son:

La totalidad de la obra se proyecta para una velocidad de 120 Km/h.

La sección tipo básica en el tronco estará compuesta por calzadas de 7m de anchura y arcén exterior de 2,5m e interior de 1m.

El ancho de la mediana será de 5m.

El proyecto contará con los siguientes enlaces:

Conexión con la A-22 y remodelación del enlace de Siétamo

Conexión con la A-23, denominada Valdabra

Enlaces del Aeropuerto de Huesca-Pirineos

Conexión con la carretera autonómica A-1213

Se diseñarán las siguientes estructuras:

12 pasos superiores

6 pasos inferiores

5 estructuras singulares sobre el Barranco de Valdabra, Río Isuela, Río Flumen y FF.CC. en dos ocasiones.

El proyecto de construcción se coordinará con el proyecto del tramo Siétamo-Huesca de la autovía A-22.

Se incluirá como anejo un análisis ambiental donde se identificaran, describirán y valorarán los problemas ambientales y en el que se proyectarán las medidas correctoras necesarias.

De acuerdo con la vigente Ley de Carreteras, las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera.

Se estudiará con detalle la reposición de los caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbre y servicios que resulten afectados, realizándose una separata con la definición completa de las obras a realizar en cada uno de los servicios que precisen ser modificados, que deberá contar con la aprobación del titular.

Se mantendrá la coordinación adecuada con los Ayuntamientos afectados, Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y demás Entidades y Organismos que pudieran verse afectado o que puedan aportar datos de interés para la redacción del estudio.

Al objeto de contribuir a la mejora de la seguridad vial de los ciclistas y de acuerdo con los objetivos y directrices del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), se analizará la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan entrar en conflicto con ellas.

Para facilitar la posterior toma de datos de tráfico, el proyecto incluirá la instalación de dos estaciones de aforo fijas a la altura de los puntos kilométricos (p.k) 7 y 15.