El Parlamento Europeo se interesa por el trabajo de ASAJA - Huesca

Un equipo de la televisión del Parlamento Europeo se ha trasladado hasta nuestra provincia para rodar un reportaje sobre los regadíos y especialmente por el cultivo del maíz con el objetivo de difundir entre los eurodiputados las razones que llevan a los agricultores de la zona del Valle del Ebro a sembrar maíz trasngénico.

El reportaje nace de la participación hace unos meses del presidente de ASAJA Huesca, Fernando Luna, en un seminario en Holanda sobre la agricultura europea; Luna expuso el cultivo del maíz en la provincia de Huesca ante varios diputados y altos cargos políticos de diversos países de la UE, que acabaron interesándose por ver in situ los trabajos.

El trabajo final, que se podrá ver próximamente en la web del Parlamento Europeo, consta de una entrevista al consejero aragonés Gonzalo Arguilé, y, entre otros, también al propio Fernando Luna, quien ha defendido los aspectos medioambientales, productivos y económicos que llevan a los agricultores a optar por sembrar maíz transgénico . Según Luna, “hace que no se utilicen tantos productos fitosanitarios y se combate el problema del taladro, que en el Valle del Ebro es tremendo”, en el apartado económico, el rendimiento es de unos 10 mil kilos/ha, lo que hace que, con los precios actuales, se obtengan unos 1.200 euros, “pero es que los gastos de producir suben a unos 1.400 euros/ha sin contar amortizaciones”, además, afirma Luna, “sin OGM sería imposible, pues el rendimiento sube a unos 15 mil kg/ha y por lo menos no se produce a pérdidas”.

El presidente de ASAJA Huesca ha descartado que los agricultores siembren OGM por la presión de las multinacionales, si no que lo hacen porque los beneficios son claros, y ha incidido en que la UE debe de una vez dejar de lado la demagogia y coger el tema de forma seria, recordando además que los grandes países productores del mundo (EEUU, China, Canadá, Brasil, Argentina, India…) se han convertido en punteros en la aplicación de la biotecnología, y si Europa no coge ese tren rápido la pérdida de competitividad será un desastre para el sector.

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