Comenzó en Aguarón el Campeonato de Aragón de rallyes de asfalto

Los actuales campeones de Aragón de Rallys, Guillermo Aso y Carlos Villaro lograron imponerse en la primera prueba de la temporada 2010, el VII Rallysprint de Aguarón, a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evo IX, aunque la victoria llegó gracias a la remontada lograda en el cuarto y último tramo cronometrado.

Durante los primeros tramos el riojano David Pérez, junto a Eneko Artetxe, lograba marcar los mejores registros, excepto en uno de ellos en el que los más rápidos fueron Carillo y Sanz, con escaso margen sobre Aso a los mandos de un competitivo Mitsubishi Lancer Evo VII. Un problema mecánico sufrido por los representantes del Automóvil Club de Arnedo le hizo ceder 24 segundos sobre su más directo rival, y con ello el triunfo, ya que Aso finalizó el recorrido con un tiempo de 26:40 mientras que Pérez sumó 27:00.

También hubo lucha interesante por la tercera plaza del podio. Los zaragozanos José Luis Carrillo y Carlos Sanz (Mitsubishi Lancer Evo IX) ocupaban esa plaza en la provisional a lo largo del rally, pero una penalización de 20 segundos por entrar tarde en un control horario, les hacía perder esa plaza acumulando un tiempo total de 27:38 incluida la penalización , por los 27:28 que llevaban al podio a los catalanes Óscar Barroso y Miriam Pascual a los mandos de un Seat Ibiza Kit Car.

Por clases el triunfo en la I fue para los catalanes Marc Jiménez y Luka Larrosa (Peugeot 206), que finalizó sexto, mientras que Rafael García y Carlos Hernández (Peugeot 206), se situaban como primeros aragoneses de la categoría. En la II el triunfo fue a manos de Barroso y Pascual, mientras que Javier Peña y Alejandro Díaz (Renaul Clío), séptimos de la general, se situaban como mejores aragoneses, En la III Aso y Villaro se impusieron a Pérez y Artetxe.

En esta carrera se ponía en marcha la nueva Copa Promoción, impulsada por la FADA con la colaboración de Expo Tyre. La victoria, entre los cinco equipos participantes, fue para Cristian García y Rebeca Liso (Citroën Saxo 1.6).

De los veintiséis equipos que tomaron la salida, seis no lograron completar la prueba. Tres de los abandonos se debieron a accidentes, sin consecuencias para los ocupantes, aunque con daños serios en los vehículos de Marcos Fuertes y Jesús Ángel Hernández (Peugeot 106 GTI), Luis Bonillo y Carlos Hueso (Subaru Impreza) y de Manuel Iglesias y José Sancho (Citroën Saxo VTS). El incidente sufrido por Iglesias y Sancho obligó a la neutralización del cuarto y último tramo para casi la mitad de los participantes, todos los que partieron tras ellos.

La prueba, organizada por el Automóvil Club Zaragoza, contó con muchos aficionados distribuidos a lo largo de los 11.200 metros de recorrido sobre el tramo entre Aguarón y Codos, con el firme en buen estado, en una jornada muy calurosa.