CHA sigue pidiendo a Europa la reapertura del Canfranc

Chunta Aragonesista ha presentado una iniciativa en el Parlamento Europeo con un doble objetivo: apoyar los mecanismos de la Unión que permitirían avanzar de un modo más coordinado en los proyectos transfronterizos, como ocurre en este caso de la reapertura del ferrocarril del Canfranc, así como conocer también, de “primera mano”, la actividad desarrollada por los gobiernos español y francés para lograr financiación para este proyecto que desde CHA consideran de interés prioritario para Aragón:

De este modo, en los antecedentes de la iniciativa parlamentaria, Miguel Martinez Tomey, responsable de asuntos europeos de CHA, ha explicado que “En las Jornadas sobre Redes Transeuropeas de Transporte celebradas en Zaragoza los días 8 y 9 de junio de 2010 la Comisión Europea mostró su interés por una propuesta presentada por Chunta Aragonesista en el sentido de extender el mandato de los coordinadores de proyecto para que abarcase también la ejecución de aquellas secciones transfronterizas de la Red Global que se encontrasen en el mismo ámbito geográfico que los Proyectos Prioritarios que estaban a su cargo”.

“Asimismo, la Comisión confirmó en su respuesta E-3735/10ES a una pregunta parlamentaria anterior la dotación de fondos del programa de cooperación transfronteriza España/Francia/Andorra para el período 2007 2013, con un coste total subvencionable de 257 millones EUR y una contribución financiera del Fondo Europeo de Desarrollo Regional de 168 641 485 EUR, entre cuyos objetivos (eje prioritario 3) está el facilitar el acceso a los territorios y, en particular, contribuir al desarrollo de los transportes transfronterizos. Dichos fondos estarían a disposición de las actuaciones contempladas en el memorandum marco firmado por los gobiernos de Aragón, Aquitania, España y Francia para la reapertura de la línea Canfranc-Pau o para las obras que puedan llevarse a cabo con dicha finalidad en este periodo”.

Ante esta situación, CHA plantea las siguientes interpelaciones para su respuesta escrita por parte de la Comisión Europea. En primer lugar preguntan: “¿ Ha adoptado la Comisión alguna decisión con respecto a la posibilidad de facilitar la ejecución de este y de otros proyectos similares de la Red Global de las RTE-T mediante la extensión del mandato de los coordinadores de proyecto de los Proyectos Prioritarios del mismo ámbito geográfico?

La segunda cuestión es: ¿Ha mantenido la Comisión algún contacto en este sentido con los representantes de los Estados miembros y, en particular, con los de los Estados implicados en la reapertura de la línea Canfranc-Pau?.

Y finalizan preguntando si “Ha recibido la Comisión alguna solicitud de financiación para este proyecto de reapertura de línea ferroviaria con cargo al programa de cooperación transfronteriza España/Francia/Andorra actualmente vigente por parte de los Estados de Francia y de España”.

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