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Fomento adjudica por 10,4 millones de euros la conservación del túnel de Somport

El Ministerio de Fomento ha adjudicado el contrato para la realización de diversas operaciones de conservación y explotación en las carreteras N-330 y RN-134, en el tramo que corresponde al Túnel de Somport y sus accesos, en la provincia de Huesca y parte de territorio francés. El presupuesto de la adjudicación asciende a 10.488.279,68 euros.

Los contratos de servicios de asistencia técnica para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carretera del Estado surgen con un principal objetivo: mejorar el servicio que se presta a los usuarios de las carreteras, incrementando la seguridad vial.

Entre los trabajos que deberán realizarse se encuentran los servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, servicios de vialidad invernal, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, ventilación y control de túneles, señalización variable y semaforización.

Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial. Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.

El presente contrato comprende el túnel de Somport, que cuenta con una longitud de 8.608 metros, de los que dos tercios están situados en territorio español y un tercio en territorio francés.

A pesar de depender de dos administraciones, el adjudicatario se encargará de la conservación de la totalidad del túnel, según los acuerdos alcanzados entre ambas administraciones. También son objeto del contrato todas las instalaciones que, para el correcto funcionamiento del túnel, se sitúan en las proximidades de las bocas francesa y española. También se incluye en el proyecto el mantenimiento de los paneles de señalización variable, de las señales luminosas, estaciones meteorológicas e iluminación ubicados en las proximidades de las bocas española y francesa.

 
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