El Canfranc tiene que ser un tema prioritario en la próxima cumbre hispano-francesa

Canfranc. Acto reivindicativo

Unas 200 personas se han manifestado en Canfranc por la reapertura de la línea internacional ferroviaria que desde el año 1.970 está cerrada. La coordinadora por la reapertura, la CREFCO, ha señalado que el Canfranc tiene que ser un tema prioritario en la próxima cumbre hispano-francesa. Mientras el ayuntamiento de la villa está muy enfadado con el ADIF, ya que ha cerrado la verja que daba acceso a la estación.&nbspEn el acto reivindicativo se ha leído el manifiesto que el pasado 15 de marzo firmaron los partidos políticos que tienen representación en las Cortes Aragonesas, los sindicatos y la CREFCO. Este año el lema de la concentración era Canfranc de Cine, ya que se quería poner en valor los rincones de la estación que han sido el escenario de numerosas películas. &nbsp&nbspBenjamín Casanova, portavoz de la CREFCO, ha señalado que falta un año menos para la reapertura, y ha hecho constar que el Canfranc debe ser un tema prioritario en la próxima cumbre hispano-francesa&nbsp&nbsp&nbsp&nbspEste año hay un mayor optimismo en la reapertura, ya que el Gobierno socialista francés, que ha ganado las elecciones, ha mostrado su compromiso de hacer efectivas partidas concretas para la reapertura. Jaques Courate, representante del CRELOC francés, ha manifestado que la luz en el túnel cada vez está más cerca. En el año 2015 se espera que esté en funcionamiento el tramo entre Olorón y Bedous, gracias al compromiso del presidente de Aquitania Alain Rousset&nbsp&nbsp&nbspPor otro lado con relación a la estación internacional del ferrocarril, el alcalde de Canfranc, Fernando Sanchez, está muy molesto con el ADIF que ha cerrado la verja que da acceso a la estación. El alcalde de Canfranc señala que las relaciones con Fomento, desde el cambio de Gobierno no son buenas. La solución pasa por que de forma definitiva el Gobierno de Aragón compre el edificio de la estación. Si esto no sucede pide que Fomento pague los 8 millones de euros que se invirtieron en la cubierta con el dinero de todos los aragoneses.

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