La N-230, la carretera con más accidentes en la provincia de Huesca en 2012

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El balance provisional de la Jefatura Provincial de Tráfico del pasado año nos deja un total de 368 accidentes con víctimas con el resultado de 20 fallecidos y 513 heridos. En 2011 se produjeron 380 accidentes con 27 muertos y 559 heridos. Descenso de accidentes, pero sobre todo han disminuido los fallecidos, como datos más significativos de la accidentalidad en el Alto Aragón en 2012.

La vía con más accidentes en la red del estado ha sido la N-230 donde se han registrado 38, con 2 muertos y 62 heridos. En la red autonómica ha sido la A-131 con 14 accidentes, sin víctimas y con 22 heridos.

Otras carreteras donde la accidentalidad ha sido importante son la N-240 (20 accidentes con 1 muerto y 27 heridos), N-330 (19 accidentes con 2 muertos y 29 heridos), N-260 (18 accidentes con 2 muertos y 24 heridos) y la N-II (10 accidentes con 3 muertos y 21 heridos). Y en la red autonómica, la A-132 (9 accidentes con 2 muertos y 13 heridos).

En Aragón se han registrado 63 víctimas mortales, 32 en Zaragoza, 11 en Teruel y las 20 reseñadas en la provincia altoaragonesa. Esta cifra supone un 6% menos que en 2011.

Durante 2012 han fallecido en España como consecuencia de accidentes en vías interurbanas 1.304 personas, 180 menos que en 2011 Los mayor descenso se ha producido en jóvenes de 15 a 24 años, que reduce su cifra en un 25%.

La accidentalidad en las carreteras españolas ha descendido por noveno año consecutivo. En 2012 ha habido 2.937 muertos menos que en 2000 en que se produjeron 4.241, lo que supone una reducción acumulada del 70 por ciento. Y en cuanto a los heridos graves en vías interurbanas también se han registrado descensos. El año 2012, con 6.161 heridos graves, ha presentado un descenso del 13% respecto de 2011. Ese descenso es del 40% respecto de 2000.

Las principales causas de los accidentes mortales se siguen repitiendo y destacan las salidas de la vía, exceso de velocidad, colisiones frontales, no usar el cinturón de seguridad y el caso en motos y los atropellos.

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