El Ayuntamiento de Monzón preguntará por los hábitos de transporte de los ciudadanos

Conocer los hábitos de transporte de los ciudadanos de Monzón y, en particular, el uso que hacen de los servicios ferroviarios, es el objetivo de las encuestas que va a realizar el área de urbanismo del consistorio montisonense durante los próximos días. En total, se efectuarán alrededor de 400 entrevistas. También se controlará el uso de los trenes regionales.

La encuesta busca conocer cuáles son las razones que impulsan a utilizar uno u otro medio de locomoción (coche, autobús, tren), la opinión que despiertan los horarios y unidades ferroviarias, los destinos más habituales o las deficiencias más notables a juicio de los usuarios, entre otras cuestiones.

Se formularán alrededor de 300 entrevistas telefónicas y un centenar a pie de calle. Además, se controlará durante unos días los usos de los trenes regionales Zaragoza-Monzón-Lérida en ambos sentidos, al objeto de cotejarlos con los que maneja el Ministerio de Fomento.

El concejal de Urbanismo, Raúl Castanera, indicaba que “el equipo de gobierno quiere conocer de primera mano el sentir de los ciudadanos respecto al tren. Es decir: frecuencia de uso, motivos por los que se utiliza o no, carencias detectadas, servicios que tendrían buena acogida caso de implantarse… En definitiva, queremos hablar con conocimiento de causa cuando se aborde este debate en el foro que sea”.

Castanera minimizaba los perjuicios de la anunciada supresión de la lanzadera Monzón-Lérida, con unos seis viajeros por tren de media, y remarcaba los tres objetivos clave en materia ferroviaria: por un lado, la consolidación y mejora de los tres regionales Zaragoza-Monzón-Lérida existentes. Según afirmaba, "el Gobierno de Aragón ha manifestado su respaldo explícito”.

Por otro, la conciliación de los horarios de llegada a Zaragoza y Lérida con las paradas de unidades del AVE en estas ciudades y la implantación de un servicio Monzón-Barcelona (el antiguo “monzonero”, que bien podría ser una prolongación de una unidad del Cataluña Express Lérida-Barcelona), y finalmente, conseguir que haga parada en Monzón (en ambos sentidos) el tren nocturno Madrid-Barcelona-Portbou que circula por la vía convencional.

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