El PAR jacetano sigue demandando las obras de la A21 cuando se conoce que se reanudará el tramo Santa Cilia-Jaca

El Comité comarcal de Jacetania del Partido Aragonés (PAR) ha querido “saludar” la reanudación de los trabajos para la construcción del tramo Jaca-Santa Cilia en la autovía A-21 Jaca-Pamplona, al tiempo que ha reiterado su “demanda y exigencia al Ministerio de Fomento para que impulse y agilice los proyectos y obras pendientes de esta infraestructura de transporte, vital para el desarrollo y el empleo en la comarca y en el Alto Aragón”.

El PAR de Jacetania valora que “la continuidad de las obras en el tramo Jaca-Santa Cilia es una noticia necesaria, esperada y positiva” y recuerda que ha sido posible por la inclusión en los Presupuestos Generales del Estado de una partida gracias a una enmienda, producto de los acuerdos de la Comisión Bilateral Aragón-Estado. “Sin esta acción política e institucional, con participación directa del PAR, el retraso de estos meses se habría prolongado hasta 2014 o más aún”, han explicado. Con todo ello, el PAR confía en que “de cara a próximos ejercicios, no haya nuevas suspensiones en la asignación presupuestaria precisa o en los trabajos, ni por razones económicas o administrativas”.

En esta misma línea reivindicativa, el Comité del PAR de Jacetania ha puntualizado que “este tramo es sólo parte de una autovía imprescindible para esta comarca por el fomento de la actividad y el empleo que supondrá al comunicar hacia las comunidades vecinas, y también para el Alto Aragón como integrante del eje Barcelona-Lérida-Huesca-Pamplona-País Vasco”.

Por ello, el comité señala a la solución definitiva en Aragón (Navarra la inauguró en enero de 2012) de toda la A-21: para la variante de Jaca, el recorrido de Jaca a Puente la Reina con sus dos tramos, la continuación de las obras avanzadas hacia Sigüés y la licitación de los tramos pendientes (Puente la Reina-límite provincial y Sigüés-Tiermas), así como en la A-23 por Sabiñánigo y Monrepós, y la A-22 Lérida-Huesca (en Cataluña completada) con el tramo de Huesca a Siétamo, todo ello “en coherencia con el compromiso del Ministerio de culminar los grandes trazados que ya están comenzados, con parte de ellos en servicio”.

El PAR de Jacetania recuerda así mismo “la obligación de estudiar todas las opciones factibles con ese fin”, como ya propuso hace escasos meses este partido “en iniciativas aprobadas por las instituciones, al objeto de que se aplique tanto los recursos precisos de los Presupuestos del Estado como las posibilidades de la colaboración público-privada y de la cooperación con el Gobierno de Aragón, incluida la encomienda de ejecución, y nuevos acuerdos en la Comisión Bilateral Aragón-Estado y en la Comisión Mixta de Asuntos Económico-Financieros, en correspondencia con las prioridades inversoras del Estado que reclama Aragón al amparo del vigente Estatuto de Autonomía”.

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