El Aeropuerto de Huesca, pendiente de encontrar una justificación para defender su continuidad

Los Presupuestos Generales del Estado vuelven a recoger la partida presupuestaria que garantizaría la continuidad de la operatividad del Aeropuerto Huesca-Pirineos, aunque siga siendo una infraestructura con apenas actividad comercial. Una situación que no se puede prolongar mucho más en el tiempo, dice el presidente provincial del Partido Popular, Antonio Torres, y que depende de los resultados de las gestiones que están realizando Aena y el Gobierno de Aragón.  Ambas administraciones trabajan para encontrar algún proyecto que justifique la continuidad del aeropuerto oscense, de lo contrario, dice Torres, habrá que hablar de su continuidad, ya que supone un importante gasto de personal y de mantenimiento.   Desde que la empresa Pyrenair y Top Fly dejaran de operar en el aeropuerto, apenas ha habido actividad en la infraestructura, excepción hecha de la que hasta hace unas semanas llevaba a cabo el Aeroclub Nimbus, Aeroclub que ya ha anunciado su traslado al aeródromo de Santa Cilia.  El propio presidente provincial de los populares recordaba que esa decisión viene forzada por una dificultad técnica del diseño de las pistas del aeropuerto.

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