El próximo año será decisivo para la reapertura del Canfranc

En torno a 500 personas se daban cita en la entrada de la estación de Canfranc para reivindicar la reapertura de la línea internacional. Todos coinciden que se debe trabajar de forma inmediata para conseguir las partidas presupuestarias suficientes, para que la reapertura del Canfranc sea una realidad en el año 2020. En el mes de marzo del próximo año estará en funcionamiento el tramo entre Oloron y Bedous.

En este acto, que estaba organizado por la CREFCO, coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc Oloron, había representación política de todos los grupos aragoneses. El Gobierno de Aragón estaba representado por el consejero de vertebración del territorio, José Luis Soro. Por Aquitania estaba su vicepresidente Bernard Uthurry

José Luis Soro, consejero de vertebración del territorio del Gobierno de Aragón, mostraba el apoyo al Canfranc, siendo esta una de las prioridades del Gobierno de Aragón, señalando que hay que exigir a Madrid voluntad política y compromiso presupuestario.

Desde la CREFCO , su portavoz, Diego Colas, señalaba que ha llegado la hora de trabajar con partidas presupuestarias importantes, que deben de llegar del Gobierno Central.

La región francesa de Aquitania está apostando de forma clara por la reapertura del Canfranc. En el mes de marzo del próximo año 2016, entrará en funcionamiento el tramo Oloron Bedous. Bernanrd Uthurry , vicepresidente de la región francesa, hacía constar que ahora deben de ser los gobiernos de España y Francia, quienes tomen el protagonismo

Desde el CRELOC francés, su portavoz Jaques Couratte, estaba satisfecho, ya que el tramo entre Oloron y Bedous, en unos meses será una realidad.

Por su parte, Fernando Sanchez, alcalde de Canfranc, señalaba que en losm últimos años se han producido importantes avances en el lado francés. Ahora España debe corresponder con inversiones en la línea que llega a Canfranc