La Fundación del Hidrógeno presenta sus proyectos

Actualizar el conocimiento técnico de los 68 patronos que conforman el Patronato de la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón y repasar el estado de los principales proyectos en los que trabaja esta entidad ubicada en el Parque Tecnológico Walqa de Huesca era el objetivo del seminario técnico celebrado. La sesión ha servido especialmente para presentar los nuevos proyectos obtenidos por la Fundación dentro del Programa Horizonte 2020 de la Unión Europea, así como otras iniciativas con clientes.

Coordinado por la Fundación del Hidrógeno, el primer proyecto que se ha presentado lleva por nombre ELYntegration. Este proyecto persigue diseñar,

desde el punto de vista de la ingeniería un electrolizador alcalino que permita suministrar 4,5 toneladas de hidrógeno al día, y que sea más robusto, flexible y eficiente. Con un presupuesto de 3,3 millones de euros que financia el Programa de Hidrógeno del Horizonte 2020

La segunda iniciativa que han conocido los patronos ha sido el proyecto en que la Fundación ha venido colaborando con la empresa PROYTECSA con sede en Binéfar para desarrollar un robot destinado a la desactivación de explosivos. La clave es la integración de una pila de hidrógeno en el robot para aumentar su autonomía, mejorar su eficiencia y reducir el impacto ambiental.

Hy4All es el nombre del tercer proyecto dado a conocer en el seminario. Su eje es la concienciación y la confección de una estrategia global de comunicación en Europa previa a la generalización de las tecnologías del hidrógeno.

Los asistentes a la sesión han conocido asimismo el avance de otro proyecto, H2PiyR, que busca crear un corredor de hidrógeno en el Pirineo. Enviado ya al programa europeo Poctefa y en fase de evaluación, serviría para poner en marcha entre el Sur de Francia (Midi Pyrénées), Andorra, Cataluña y Aragón un corredor con 10 estaciones de repostaje de hidrógeno que cubrirán un área aproximada de 500 kilómetros, para una flota inicial de 20-30 vehículos de hidrógeno entre los que habrá autobuses, turismos y comerciales ligeros, en todos los casos con pila de combustible.

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