Quince años después de su inauguración el Túnel de Somport sigue siendo un paso interregional

Se han cumplido 15 años de la puesta en marcha del túnel carretero del Somport, que fue inaugurado el 17 de enero del año 2003. Aunque nació como eje vertebrador de las comunicaciones hispano francesas, se ha quedado en mero paso interregional. La cifra de vehículos apenas ha variado en los últimos años. Se calcula que al día pasan 1.300 vehículos de los cuales entre un 20 y 25% son de transporte pesado. La construcción de este eje de comunicación costó en torno a 150 millones de euros, que contaron con financiación europea. Este túnel es uno de los más largos de Europa con una longitud de 8 kilómetros de los cuales 6 están en la parte española y 2 en la parte francesa. Los grandes pasos de comunicación por carretera entre España y Francia siguen siendo Irun y la Junquera. El Somport cuenta con un volumen muy pequeño,

Desde la parte española se esperaba que sirviera para reactivar las comunicaciones y como consecuencia la economía. Sin embargo los franceses desde el principio fueron muy claros, defendiendo los criterios medioambientales para preservar el valle del Aspe. En los últimos 15 años la RN-134, la carretera del valle del Aspe, apenas ha tenido mejoras. Lo más importante fue la variante de Bedous. Sin embargo todavía hay pueblos como Urdos o Cette-Egun donde la carretera pasa por medio de la localidad, con el peligro que ello conlleva al paso de camiones.

Para los franceses, principalmente las gentes de la zona de valle del Aspe y Bearn , la gran mejora de comunicación para las mercancías será la puesta en marcha de la reapertura del Canfranc

En la parte española si que ha habido mejoras en las carreteras, ya que dentro de dos años se espera que estén terminadas las autovías que llegarán hasta Jaca, procedentes de Pamplona o de Huesca

Por otro uno de los apartados más positivos es la seguridad, ya que la circulación se rige por unos protocolos, que han dado como resultado que prácticamente no se hayan producido accidentes

Víctor López, era el alcalde de Canfranc, hace 15 años cuando se inauguró el túnel carretero. Manifiesta que la gran inversión que se hizo en su día para la construcción de esta obra, fue desmesurada y no ha dado los frutos esperados, ya que sobre en la parte francesa, apenas ha habido mejoras en las comunicaciones

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