Los nabateros de Sobrarbe realizan un rápido y espectacular descenso por el río Cinca

La Asociación de Nabateros de Sobrarbe celebraba este domingo la 34 edición del descenso de nabatas por el río Cinca, entre las localidades de Laspuña y Aínsa. Una tradición que recuerda el antiguo oficio del transporte fluvial de la madera desde el Sobrarbe hasta la desembocadura del Ebro. La fiesta de las nabatas fue declarada Bien de Interés Cultural Inmaterial.

Las tres nabatas de dos trampos realizaban el descenso con rapidez debido al gran caudal del río Cinca. Las dos primeras nabatas desarrollaban el recorrido en una hora, mientras que la tercera tenía que solucionar algunas dificultades en la zona del refugio de pescadores, aunque llegaba posteriormente al puente de Aínsa. Numeroso público seguía con atención el descenso en diversos tramos del recorrido, y sobre todo en el inicio en Laspuña y la llegada en Aínsa.

Una edición muy especial para Alba Betato, de Laspuña, y Martín Ortás, de Biscarrués, que realizaban el descenso en la misma nabata por decisión de la Asociación de Nabateros puesto que este año van a contraer matrimonio. Alba y Martín explicaban que el descenso se había desarrollado con rapidez debido al gran caudal del río Cinca.

ENTRA CORTE ALBA-MARTÍN (FTP)

Félix Buil, presidente de la Asociación de Nabateros, señalaba que cada año organizan con mucha ilusión el descenso con el objetivo de mantener en el recuerdo a los antiguos nabateros.

ENTRA CORTE BUIL (FTP)

La Comarca de Sobrarbe fue el primer territorio aragonés que impulsó y consiguió que estas plataformas volvieran a descender por río. El presidente de la Comarca de Sobrarbe, Enrique Campo, destacaba que en la actualidad se trata de “una actividad turístico y social que promociona Sobrarbe en otros territorios”.

ENTRA CORTE CAMPO (FTP)

BREVE HISTORIA DE LAS NABATAS

Las Nabatas, se han convertido en un fenómeno de masas en la Comarca de Sobrarbe y constituye uno de los acontecimientos turísticos y sociales más importantes de la primavera.

La tradición nabatera del Cinca se remonta al S.XVI, época en la que encontramos los primeros testimonios de esta peligrosa profesión en localidades como Laspuña, Puyarruego y Escalona.

Este oficio no sufrió ninguna evolución con el paso de los años. La lentitud y peligrosidad de la labor junto con la llegada al valle de los primeros camiones de carbón y leña hicieron que se extinguiera esta forma tradicional de transporte. Por otra parte la regulación del Cinca y el Ebro, con la construcción de presas y pantanos hicieron inviable del todo este método de navegación.

La nabata, es un antiguo de transporte de los troncos de madera de las zonas productoras de la montaña a las serrerías, situadas en las partes bajas de los valles. El trayecto iba desde el Pirineo hasta Tortosa en el Mediterráneo.

El departamento de Educación, Universidad, Cultura y Deporte del Gobierno de Aragón declaraba "Bien de interés cultural inmaterial" la cultura del transporte fluvial de la madera en Aragón. Se reconocía y protegía de esta forma una actividad tradicional que constituye una parte esencial del patrimonio etnológico aragonés y que sigue viva mediante la celebración anual de descensos de nabatas. Además, el Gobierno de Aragón se ha adherido al proyecto de candidatura de la cultura del transporte fluvial de la madera para que sea incluida en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Se trata de una candidatura compartida con Navarra, Cataluña y Castilla-La Mancha.

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